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高铁币市场行情惨淡,散币面值抛售,盒币跌近面值!

2018-09-05 09:52 来源:集币在线 点击量:

当前在上海钱币市场,笔者走访了几大纪念币商,当前该币散币已近面值,盒币售价在10.5元左右,面值附近,收购价格就在10-10.3元,礼品消耗难度很大,收藏群体参与度不高。早期一系列的大量品种已经树立了标杆,该币的走势将是重蹈覆辙,未能有好的表现。这类大额量的币,是很难会有大的机会,物以稀为贵,是永恒定律,就算是文交所鼎盛时期,这样的品种也没有主力愿意尝试,运作成本太大。

虽然总体形式不看好,但此次高铁盒币还是有一些看点的,比如标签材质以前是纯纸质的,此次变成了塑料签!

标签可以撕开,撕开后纸盒和标签上都会有“中国高铁”字样,而且还有荧光效果

这个荧光效果必须在撕开标签后才能显示,撕开前是没有的,也就是说,光看荧光效果,就能知道标签有没有被撕开过了!

这或许会成为高铁币盒币的一个市场亮点,从而维稳高铁币盒币的价格。

总的来说,从欣赏角度来看,高铁币还是不错的。但这样的群体毕竟有限,收藏的数量也是极其有限。除了流向社会和收藏市场,其余的都难有大的消耗。大趋势不可逆转。现在消费降级,物价上涨,收入下降,进入到了一个滞胀的周期。中产阶级在当前处境困难,连在外吃个饭都有犹豫一下的背景下,收藏成为了一件奢侈的事情,所以也就只有讲盛世收藏,乱世藏金了。

对于散户来说,买些自己欣赏,送送人是可以的。买来投资就要把周期放长,等待下一个大行情周期,可能是3年,也可能是5年,或者更长一些。相比较来说,不如买二轮羊年纪念币,第二轮的龙头,发行量相对少,礼品消耗比较大,有一定的潜力。对于那些上亿发行量的品种,我只能呵呵了。

最后再说一下高铁币的一个亮点,高铁币盒上的生产日期为7月29日,可是预约是在7月19日,也就是说,高铁币确实是先预约,再生产!看来,央行可能实施“按需生产”了!这对未来纪念币市场是一个利好消息!



 

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